福特汽车公司是一家拥有丰富创新历史的汽车巨头，最近为专为电动汽车设计的突破性“漂移模式”功能申请了专利，旨在为驾驶员提供传统上与内燃机跑车相关的令人振奋的体验。

　　电动汽车中的漂移模式概念是增强驾驶体验的独特方法，因为它允许驾驶员进行受控滑行和其他以性能为导向的操作。该技术利用电动动力总成的独特特性，例如即时扭矩传递和对动力分配的精确控制，提供既令人振奋又环保的引人入胜的动态驾驶体验。

　　福特的这一举动是电动汽车发展的重要一步，因为它表明该公司不仅致力于生产环保汽车，还致力于生产满足性能爱好者需求和愿望的车辆。通过提供漂移模式，福特将自己定位为吸引新一代驾驶员，他们渴望在不牺牲驾驶快感的情况下拥抱电动未来。

　　最近公布的一项专利申请揭示了福特进军一个新领域：内燃机和电动汽车的“漂移模式”。这一发展为福特拥抱电动汽车性能特征的持续叙述增添了一个有趣的层次。

　　该专利于 2020 年提交，但由美国专利商标局于 2023 年 12 月公布，概述了一种诱导漂移的独特方法。所提出的系统利用汽车的摩擦制动器暂时锁定后轮，从而启动滑动。同时，车轮将通过离合器与传动系统分离，使它们能够自由旋转。然后，执行器将通过施加扭矩来保持旋转，从而有效地使汽车保持在受控的漂移状态。

　　有趣的是，福特声称该系统的适应性超出了电动汽车的范围，还包括内燃机汽车和混合动力汽车。这种多功能性与宝马 M 和梅赛德斯-AMG等竞争对手提供的现有漂移模式区分开来，后者通常依赖于将更多扭矩引导到后轮。

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